День открытых дверей в музее военно-воздушных сил в Гатове. Большой фотоотчет.
В 2014 году мы первый раз посетили музей военно-воздушных сил в Гатове (Берлин). Тот визит нам понравился, было сделано много фотографий техники времен Холодной войны, но писать пост и выкладывать фотографии я тогда не стал. В военной исторической технике я не эксперт, а во время походов по музеям и выставок я часто забываю фотографировать таблички экспонатов. Выкладывать просто фотографии "прикольных самолетиков" я считал бесполезным засорением цифрового пространства. А углубляться в тему тогда я не был готов.
В этом году ровно одиннадцать лет спустя мы снова посетили музей, и я решил, что пора уже накатать пост. С помощью Гугла, Википедии и парочки тематических сайтов легко определил экспонаты и получил всю нужную информацию. Вроде бы и можно делать "много букв", но здесь я больше показываю, чем рассказываю, поэтому не буду утомлять лишними словами, и сразу включу диапроектор.
Republic RF-84F Thunderflash - разведывательный самолет времен Холодной войны, США. Мне понравилось голубое небо с облаками и зеленый верх самолета на фоне зеленой травы. А выражение морды пантеры вы считайте сами.
Трубка Пито, используется для измерения воздушного потока. Смотрится прекрасно на фоне густых облаков.
Су-22М4 - истребитель-бомбардировщик, стоял на вооружение ГДР. Не по-военному веселая раскраска.
Эстетика боевых машин.
Dassault Mirage III - многоцелевой сверхзвуковой самолет, Франция. Как-будто рвется в небо.
F-86K Sabre - истребитель-перехватчик, США. Палец в рот не клади.
Маневрируя между облаками. Марку и модель узнаем, когда самолет приземлится.
Миг-23. Есть только он. И мы, и другие.
Трубы дымят, самолеты стоят. Облако удачно зашло за башню радара.
North American T-6 Texan приземлился и мы узнали как его зовут. Чем занят механик?
Происшествие на взлетной полосе в семи слайдах без лишних слов.
Мальчик и великан. Гармонию композиции заметил на этапе обработки фотографий.
Британский флаг. После Второй мировой войны музей был военным аэродромом в Британской зоне.
Ford M151 MUTT, США. Военный пенсионер старой закалки.
MIM-14 Nike Hercules, США. Ракетный комплекс дальнего радиуса действия. Вроде бы и чудо инженерной мысли, а выглядит неотесанно и грубо. Военная эстетика забуксовала.
Magirus-Deutz Jupiter 6×6 и Pershing II на заднем плане. Смертельный натюрморт.
Музей в котором падают бомбы. Отдельный ангар, экспонаты здесь не такие суровые и привычные к непогоде, как те что снаружи.
Внутри музея самолеты еще древнее, чем снаружи. Самые, самые первые птицы войны.
Breguet Br.1150 Atlantic и Hawker Sea Hawk. Морская авиация. Гиганта Atlantic конструировали в Европе специально для патрулирования территориальных вод.
Империя проводит парад. Фанаты Звездных Войн провели свою встречу и порадовали публику своими костюмами.
Патриот на страже неба
Круглое неси, квадратное кати.
1. MIM-23 HAWK, 2. S-125 Newa. Два зенитных ракетных комплекса обоих блоков Холодной войны.
FuMG 65, что бы точно поймать сигнал Старлинка.
Lake LA-4-200 Buccaneer. Белое на белом фоне. Самолет-амфибия, может садиться на воду и на сушу.
Як-52. Повезло снять его в безоблачном небе.
Taylorcraft Auster V взлетает
Ан-2
Ан-2 готовится к старту
Пропеллер раскручен
Ан-2 в воздухе
Auster и Stearman
Boeing-Stearman Model 75, США.
Stearman взлетает.
Auster AOP6 улетает последним и завершает пост
Если очень надо, то добраться до музея можно на электричке и автобусе от центрального вокзала Берлина (Berlin Hauptbahnhof), примерно за один час. Недалеко от музея две автобусные остановки линии 135, Kurpromenade и Seekorso, идти от них до входа минут десять. На машине добираться удобнее, сорок минут от главного вокзала, на территории музея есть парковка. Вход в музей бесплатный, часы работы с 10 до 18, по понедельникам выходной. На территории музея есть кафе и туалеты. Подробная информация на официальном сайте музея. Но сначала лучше почитать другие посты:
